武汉施工电梯出租公司讲解施工电梯为什么会突然降落，给大家作为参考。

　　梯笼内无限载牌、操作规程牌；部分施工电梯司机作业前不按规定进行试车，也未正确履行交接班手续；部分司机利用上、下限位设备平层；部分施工现场或许会有非司机人员擅自操作设备；未准时查看驱动齿轮和导轨架齿条的工作间隙以及磨损情况；未准时查看驱动设备减速器润滑油情况；楼层整理时乱扔修建废物，修建废物或许会卡在导轨架齿条和上行的梯笼驱动轮之间；部分施工升降机未按规定装设楼层联络信号设备；有的进料平台口无楼层标志或许标志不明。

　　保证驱动设备制动器的质量与进步制动力矩。前期使用的片式冲突制动器的制动力矩一般在100Nm左右，制动力矩偏小，需进一步进步制动力矩以及制动器的安全系数。防坠安全器驱动齿轮和齿条啮合处，在齿条反面要设备靠轮，一起靠轮的偏心轴一定要用锁片固定牢，以保证驱动齿轮和齿条牢靠啮合。日常的维护保养中，也要留意齿轮和齿条的啮合情况。

　　现在的升降机驱动设备基本都规划在了吊笼的上方，即便是发生高度约束器失灵、吊笼冲顶的危险情况，由于驱动齿轮脱离齿条后，吊笼失去上升动力将不会继续上行，此刻吊笼的全体并未跃出标准节，然后大大下降了此情况下吊笼掉落事端的发生。升降机吊笼上，已基本使用超载约束保护设备，然后有用防止超载的发生，进一步保障工地的施工安全，需要大家推广使用。